說(shuō)起景觀(guān)膜結構停車(chē)棚工程,相信大家多多少少對其工程建筑應用方面上有著(zhù)一定的了解,自身的獨特造型設計以及實(shí)用性特色為為大眾帶來(lái)了很好的視覺(jué)感受以及實(shí)用體驗!對于這種形式的工程建筑,其主要的材料不僅僅是膜材還有鋼材部分,對此我們在其搭建的過(guò)程之中一定要多加留意,只有如此才能更好的保證自身的質(zhì)量性!那么對于景觀(guān)膜結構停車(chē)棚工程而言,其膜面積水事宜以及鋼結構構件焊接部分是如何處理的呢?

景觀(guān)膜結構停車(chē)棚工程膜面積水應急處理事宜:

      1.在颶風(fēng)來(lái)之前要做好應急的準備工作.比如:封閉門(mén)窗/查看是不是存在大風(fēng)下易吹起的物品如花盆/建筑工地上的零散物品等,消除膜結構周邊的幕墻/照明結構等的不安全的因素.

      2.膜面的斜度陡峭處采取對策預防膜面積水/積雪/膜結構盡可能保證膜面的排水坡度,為了避免膜面積水形成膜結構損壞,

      3.對于膜結構部分存在膜面平整的問(wèn)題,采取膜面開(kāi)溢流口的措施.這樣雨量到達一定厚度超出溢水高度狀況下,雨水才經(jīng)過(guò)溢水口排出.溢流口的具體方位的膜面斜度小于10%的區域.

      4.為了評估開(kāi)洞對膜面的影響,單獨選擇開(kāi)洞的膜面并在積水的位置處設置鋼環(huán)模擬膜在開(kāi)洞處的固定.膜面開(kāi)孔處在邊際存在應力集中的景象,開(kāi)孔處的膜邊緣附近需求做適當的補強.

      5.膜固定螺栓,鋼索等膜隸屬構件的銹蝕,松弛,脫落等問(wèn)題對策膜構造完工后,需定時(shí)進(jìn)行維護和檢查的工作,定期檢查支承構造,鋼索,螺栓等處的腐蝕狀況.

      6.如果出現腐蝕的輕微情況,可先去腐蝕層,然后從頭做好防腐的處理.螺栓銜接發(fā)生腐蝕,應該盡早替換.膜結構為柔性結構,剛度小,自振頻率低,在外來(lái)風(fēng)荷載下易發(fā)生變形并伴隨著(zhù)振動(dòng)的狀態(tài).

      7.在某些風(fēng)荷載一致比較大的區域,膜結構的角板有過(guò)長(cháng)期處于振動(dòng)的狀態(tài),曾經(jīng)發(fā)作過(guò)固定角板的銷(xiāo)栓掉落的事情.

      8.建議在振動(dòng)頻率多的部位（特別是角板處）運用帶開(kāi)口銷(xiāo)的銷(xiāo)栓,開(kāi)口銷(xiāo)原料為SS304或SS316不銹鋼原料（碳鋼鍍鋅的原料時(shí)刻長(cháng)了簡(jiǎn)單天然銹斷,不安全).

景觀(guān)膜結構停車(chē)棚工程鋼結構焊接處理事宜:

      1.景觀(guān)膜結構停車(chē)棚鋼結構構件吊裝受場(chǎng)地的制約比較大,地上和地下建筑的阻礙難以保證構件吊裝時(shí)吊車(chē)的吊裝空間,特別是景觀(guān)膜結構停車(chē)棚構件必須全部在高架橋上吊裝,并且高架橋上即將進(jìn)行軌道鋪設,吊車(chē)的就位擺放受到較大限制,對已完成軌道工程的成品保護帶來(lái)很大的困難.

      2.景觀(guān)膜結構停車(chē)棚全焊接結構,現場(chǎng)和高空焊接工作量很大,鋼結構焊接的質(zhì)盆要求高,景觀(guān)膜結構停車(chē)棚焊縫的質(zhì)盆控制難度大.

      3.景觀(guān)膜結構停車(chē)棚施工工期緊,現場(chǎng)施工單位多,上下交叉作業(yè)多,各工種之間的施工協(xié)調難度大,特別是鋼柱位于商架橋上.土建施工進(jìn)度直接制約工程的施工.

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